Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel Extreme 7P (2022) #3
autoreview
4
Signalement
| Uitvoering | Jogger TCe 100 Bi-Fuel Extreme 7P |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2022 |
| Jaar van aanschaf | 2023 |
| KM-stand laatst | 40.000 km |
Ratelend geluid bij lpg tanken
Sinds januari 2023 in bezit van mijn Jogger extreme (7p / LPG). Ik heb geen verstand van auto's. Ik weet hoe ik moet tanken en hoe ik een band moet verwisselen. Hiervoor voornamelijk opel gereden. Uiteindelijk besloten een Dacia Jogger te kopen. Reden, heel simpel. Veel ruimte, rijden op LPG en de prijs. Na dik 40000 km bevalt de auto nog steeds heel goed. Het enige probleem is het ratelende geluid bij tanken op LPG. Van mijn Dacia / Renault dealer heb ik begrepen dat ik niet de enige ben met dit probleem. Er komt een terugroepactie. Hopelijk is het ratelende geluid dan over. Voor de rest alleen maar positief.
9,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Dacia Jogger
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Dit zijn de beste hybride auto’s tot 35.000 euro
Als zevenzitter komt de Dacia Jogger beter uit de verf dan de Renault Espace
Subtiele opfrisser voor Dacia Sandero en Dacia Jogger
Is een duurdere maar zuiniger Dacia Jogger uiteindelijk de goedkoopste?
