Dacia Jogger TCe 100 Bi-Fuel Essential 5P (2022)
autoreview
3
Signalement
| Uitvoering | Jogger TCe 100 Bi-Fuel Essential 5P |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2022 |
| Jaar van aanschaf | 2022 |
| KM-stand bij aanschaf | 15 km |
| KM-stand laatst | 19.870 km |
Veel auto voor "weinig" geld
Ik heb nu bijna 20.000 km zonder problemen gereden.
Ik rijd altijd op LPG en alleen bij het starten op benzine.
Ik heb nu 2 maal een halve tank benzine getankt.
Voor de rest LPG.
Op LPG rijd ik 1 op 13 ! Mogenteel in Veenendaal 0,694 cent.!
9,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Dacia Jogger
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Dacia Jogger 1.6 Hybrid 140PK Extreme 7p. | Pack Assist | Pack Media Nav | Camera | Keyless | LED-Verlichting | Cruise Control & Snelheidsbegrenzer | Licht- en Regesensor | Apple Carplay & Android Auto
€ 32.940
Dacia Jogger 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Extreme 5p.
€ 17.950
Dacia Jogger 100pk TCe ECO-G Expression 5p. | 1e Eigenaar! | Trekhaak | LPG G3 |
€ 16.445
Lees ook
Dit zijn de beste hybride auto’s tot 35.000 euro
Als zevenzitter komt de Dacia Jogger beter uit de verf dan de Renault Espace
Subtiele opfrisser voor Dacia Sandero en Dacia Jogger
Is een duurdere maar zuiniger Dacia Jogger uiteindelijk de goedkoopste?
