Dacia Bigster mild hybrid 140 Extreme (2025)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Bigster mild hybrid 140 Extreme |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 1 km |
| KM-stand laatst | 18.800 km |
Continu genieten
- 18.800 km
Na eerdere ervaring met de Duster is rijden in de Bigster telkens opnieuw een uitgesproken positieve belevenis. De auto voelt comfortabel en ontspannen aan, waardoor langere ritten moeiteloos verlopen. Kilometers worden soepel afgelegd; daarnaast is hij merkbaar stiller in de cabine en, niet onbelangrijk, aanzienlijk zuiniger in dagelijks gebruik.
Ook de inmiddels wat oudere kinderen zijn enthousiast: zij waarderen de ruime zitplaatsen op de achterbank en het prettige zitcomfort. Dit maakt dat ook passagiers zich tijdens zowel korte ritten als langere trajecten op hun gemak voelen.
Daarnaast dragen de overzichtelijke bediening van het dashboard en het vernieuwde multimediasysteem bij aan het gebruiksgemak. Functies zijn logisch geplaatst en makkelijk te bedienen, waardoor de aandacht bij het rijden kan blijven. Ook de geluidskwaliteit tijdens telefoonverbindingen is uitstekend: gesprekken klinken helder, zonder storende bijgeluiden.
Ik zou zonder aarzelen opnieuw voor een Bigster kiezen. De rijervaring is comfortabel en consequent positief: de auto voelt stabiel aan, reageert voorspelbaar en biedt een ontspannen rijhouding. Inmiddels zijn er al de nodige kilometers gemaakt, zowel voor woon-werkverkeer als tijdens twee korte vakanties in Duitsland, waarbij hij zich betrouwbaar en praktisch heeft bewezen. Ook in de sneeuwperiode begin dit jaar gaf de auto veel vertrouwen; de winterbanden waren daarbij duidelijk een pluspunt en droegen bij aan extra grip en zekerheid. Inmiddels rij ik weer op zomerbanden. Daarbij constateer ik dat de afwijking van de snelheidsmeter groter is als ik op winterbanden rij dan bij zomerbanden. Dit terwijl de maat winterbanden ook een officiele maat is waarop de Bigster wordt geleverd.
Alles bij elkaar genomen kijk ik uit naar nog veel comfortabele en probleemloze kilometers, met dezelfde rust en het rijplezier dat de Bigster tot nu toe steeds heeft geboden.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Dacia Bigster 155PK Hybrid Launch Edition Automaat | 360 Camera | 19" Lichtmetalen Velgen | Climate Control | Apple CarPlay/Android Auto | Digital Cockpit | Adaptive Cruise Control | Full LED | Armsteun | Navi |
- 2025
- 8.288 km

Dacia Bigster expression mild hybrid 140 | Parkeercamera | Climate Control |
- 2025
- 15.844 km

Dacia Bigster Hybrid 155 Expression | Nu uit voorraad leverbaar met € 1000,- korting | PACK ASSIST | Vraag naar onze voorraad voor de kleurkeuze
- 2026
- 10 km
PRIVATE LEASE Dacia Bigster
Lees ook

De Dacia Bigster is duurder dan de Opel Frontera maar je krijgt ook meer auto voor je geld

De MG HS Hybrid+ laat de Dacia Bigster Hybrid duur en beter lijken

Dacia Bigster Hybrid 155 (2025) - Op de rollenbank

Zelfs bij hard rijden met bepakking blijft Dacia Bigster Hybrid zuinig maar leuk vindt hij het niet



Lezersreacties (0)
Reageren