Gebruikersreview

Cupra Terramar 1.5 e-HYBRID Business (2025) #2

autoreview

18 april 2026 • 19:36

Uitvoering	Terramar 1.5 e-HYBRID Business
Versnellingen	6, Automaat met dubbele koppeling
Bouwjaar	2025
Jaar van aanschaf	2025
KM-stand laatst	24.500 km

Waarom Terramar

24.500 km
18 april 2026

Beetje later dan gepland, maar hier is die dan toch. Eerst maar even wat achtergrond, deze auto is prive aangeschaft, maar ik gebruik deze wel zakelijk, ik krijg van mijn werkgever een Km vergoeding en een mobiliteitsvergoeding. Zo heb ik ook geen bijtelling.

Mijn vorige auto was een PHEV, Ford Kuga, die zeer goed was bevallen, afgezien van de terugroep akties. Ik zocht dus een vergelijkbare auto, nog geen 100% Electrische auto omdat ik ook regelmatig naar Duitsland of Frankrijk ga voor mijn werk en ik geen geduld heb om onderweg te pauzeren/laden. Wel wilde ik zoveel mogelijk electrisch rijden voor de "kortere" afstanden.
Dit was uiteindelijk mijn shortlist:
* Peugeot 3008 GT
* Opel Grandland
* BMW 225 XE
* BYD SEAL U DMI
* Cupra Terramar
* Skoda Kodiak

Na de bezoeken van de diverse dealers bleven er 2 opties over, de BMW of de Cupra.
De rest viel om verschillende redenen af, de peugeot omdat de dealer riep, oh die heb ik niet staan, maar daar achterin staat wel iets wat er op lijkt... dan ben ik weg.
De Opel viel af omdat ik deze binnenin niet mooi vond, de BYD.... was het toch net even niet en de Kodiak vond ik eigenlijk wat te groot en te saai.
De BMW beviel eigenlijk wel heel goed, zit goed, rijd goed, ik vind hem mooi maar 1 ding hield me tegen, een beetje vreemd misschien, maar ik vond het dashbord achter het stuur met de lijneneigenlijk niet zo mooi, ik zou daar graag een wat meer eigen smaak klokken in willen zien wat, met de huidige technieken me niet zo moeilijk lijkt.
De terramar had eigenlijk niets wat ons tegenstond, mooi model, mooi interieur, eigenlijk alles wat ik wilde. Maar vooral ook een electrisch bereik van 100-120km waarmee ik 80% van mijn ritten wel electrisch kan doen.
Dus gekozen voor een witte busines uitvoering met alle opties behalve de Akebono remmen maar met Matrix LED koplampen met variabele lichtbundel, Instelbare adaptieve dempers, senheiser sound systeem, sunroof en de suede look bekleding.

Ik kan alleen maar zeggen dat de auto me absoluut ook niet teleurstelt, het rijd heerlijk, meer dan genoeg power voor mijn rijstijl en ik vond het iedere keer opnieuw een schitterend interieur met de klokken zoals ik ze mooi vind.
wat cijfers,
* gereden KM 24.000km
* gem brandstof verbruik 2.9L/100Km (1 op 34)
* Gem energie verbruik 13.1 kwh/100KM
waarbij ik moet aangeven dat ik thuis altijd laad zodat ik vol ben, ik doe niet aan 80% laden, ik vind het vreemd dat ik iets koop en je dan hoort dat je maar 80% van de capaciteit mag gebruiken, al snap ik het technisch wel.

Conclusie, ik was een hele toer om een keus te maken maar ben uiteindelijk wel gelukkig met de keuze en zou het nu opnieuw zo kiezen al zou de Zeekr 7x ook wel hoog op mijn lijstje staan.