Menu
| Uitvoering | Grand C4 Picasso 2.0 16V Ambiance |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Sinds 4 dagen ben ik de trotse (prive, geen lease!) bezitter van een ’belle dame’ in de vorm van een Citroën Grand C4 Picasso (7-zitter) in de kleur Burlat (donkerrood). Het is een 2.0 liter met electronische versnellinsbak (EB6V). We hebben ook gebruik gemaakt van de actie om een LPG-installatie te laten inbouwen, maar dat gebeurt pas na onze vakantie (we moesten toch de eerste 2000 km op benzine rijden omdat dat beter is voor de motor). De auto rijdt geweldig, als een echte limousine. Daar schuilt ook een gevaar; je gaat ongemerkt veel harder dan je denkt, dus oppassen voor flitsers etc. Gelukkig zijn de speed-limiter en cruise control daar handige hulpmiddeltjes bij...
De auto is erg praktisch. Wij hebben 2 kleide kids, dus met name daarom voor de ruimte gekozen. Maar ik heb gisteren voor mijn werk een ritje gemaakt van pakweg 25 km waarbij we met 7 volwassen mannen in de auto zaten (dus ook de 2 achterste stoelen op de derde rij gebruikt). Alhoewel het in/uitstappen wel wat lastig is, gaven de heren aan dat toen ze eenmaal zaten het prima ging !
Wij hebben bijna alle opties die op de Ambiance mogelijk zijn, behalve het alarm en de lichtmetalen velgen. We hebben dus wel:
-pack detection: parkeersensoren en inklapbare spiegels,
-pack coffre: spoiler met groot derde remlicht, bagagenet (ik noem het ’hondennet’ om het bagagecompartiment af te schermen van de rest van de auto) en apart van de klep te openen achterruit),
-pack luminosite: groot glazen dak (af te dekken met soort rolgordijn), sfeerverlichting binnenin, dakrails
-en de Navidrive (navigatiesysteem, harde schijf waarop je mp3’s kunt zetten (kan hij ook van cd rippen) en ingebouwde GSM m.b.v. een duo-SIM kaart).
Het schakelen met de flippers is even wennen, maar dat gaat gelukkig vrij snel. Ik vind de auto in de ’automaat’-stand niet echt soepel schakelen, maar ik heb begrepen dat de auto ’leert’ van hoe ik zelf handmatig schakel, en dat de automaat dat op een gegeven moment overneemt. Wat wel nu al een groot voordeel is, is bij het filerijden (waar ik hier in de omgeving van Amsterdam helaas vaak mee te maken heb); omdat er geen koppelingspedaal is hebben je voeten dus veel meer rust; je hoeft nooit bang te zijn dat de motor afslaat. Wat betreft de 2.0 liter motor; ik vind dat hij nog behoorlijk lekker op/doortrekt voor zo’n zware ’bus’ ;-) Daar maakte ik me van tevoren nog wat zorgen over, maar valt me 100% mee. NB: het is natuurlijk geen auto om mee te racen ! dan koop je wel iets anders. Maar toch...
Na 800 km kan ik natuurlijk nog geen volledige review geven, zeker niet over zaken als duurzaamheid/degelijkheid, dus wie weet doe ik dat later nog eens. Ik geef daarom 5 sterren voor comfort en prestaties (dat heb ik wel al goed kunnen ervaren) en voor de overige zaken 4 sterren, maar dat zouden er nog best 5 kunnen worden !
Maar tot op heden heb ik absoluut geen spijt van de aankoop! in tegendeel, ik ben zeer in mijn nopjes met deze prachtige voiture. Absoluut een aanrader!
Wat betreft de dealer; ik heb de auto gekocht bij Citroën Visscher Rivierenland in Tiel. Uitstekende dealer! Eind maart besteld, hij beloofde dat ik de auto nog in mei zou hebben, en dat is gelukt: heb hem 16 mei opgehaald. Goede service, erg vriendelijk. Ik beschouw mezelf best als een ’lastige’ klant omdat ik altijd veel te vragen heb, en dat deed ik dan ook regelmatig via de e-mail, maar ik kreeg altijd zeer snel en goed antwoord. Zoals ik al aangaf had ik eigenlijk de LPG-inbouwtank besteld, maar omdat ik al vrij snel op vakantie ga en de inbouw wel even duurt wilde ik liever de auto eerst goed leren kennen, en de dealer vond het geen probleem om de LPG pas na onze vakantie in te bouwen, dus prima service !
gelukkig nog geen (4 dagen in bezit)
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
