Uitvoering

C5 2.0 HPi Exclusive

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

2 november 2004

De Citroen C5 HPI biedt erg veel voor zijn geld: cruise control, airco, metallic lak, regensensor, lichtsensor et cetera. Mede de reden om voor deze auto te kiezen, en je wilt wel eens wat anders dan een Japanner of een Duitser, nietwaar?

De lichtsensor heb ik maar meteen uitgeschakeld omdat ik nerveus werd dat mijn lichten gingen branden wanneer je onder een viaduct rijdt of wanneer je in de file je voorganger dicht nadert. De auto is niet echt geluidsarm te noemen en met harde zijwind is het lastig om het schip op de weg te houden. Dan zetten wij de sportstand er maar op.

Ik wist niet dat het nog bestond in 2003, maar mijn auto heeft 4 weken onafgebroken in de garage gestaan ("storing uitlaatgas") en heeft een nieuwe computer, brandstofpomp, klep en weet-ik-veel gekregen. Ik heb begrepen dat dit model tijdelijk uit productie is genomen en ik snap ook wel waarom. Eén voordeel: Als Citroënrijder bouw je wel een innige band met je dealer op.

Gelukkig is het een leaseauto, zodat ik geen tweede hypotheek hoef te nemen om dit soort reparaties te bekostigen.

PROBLEMEN

2 november 2004

- temperatuurmeter sloeg op hol, direct verholpen door garage
- rechterachterportier was niet meer te openen
- xenonverlichting kapot: twee nieuwe lampjes (EUR 500,-)
- "storing uitlaatgas", dit resulteerde in een reparatie van ruim 4 weken (nieuwe brandstofpomp, nieuwe computer en weet ik veel meer)
- lambda-sonde vervangen
- brandstofpomp vervangen via een terugroepactie
- niet starten na tankbeurt, ging vanzelf weer over
- voorstoel zakt door (bestuurder weegt 70 kg)

5,0