Menu
| Uitvoering | C5 2.0 HDi 110pk Ligne Prestige |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2001 |
| Jaar van aanschaf | 2001 |
| KM-stand laatst | 150.000 km |
Ik rij al jaren Citroen. Eerst een aantal BX'en daarna een Xiantia. Dit waren altijd wagens op LPG omdat ik veel km rij. De wagen waren ook altijd een jaar of 7 oud als ik ze kocht. KM stand dan rond de 150.000. De BX'en reden zonder problemen. Met het model uit 1990 heb ik 400000 km mee gereden met alleen onderhouds kosten. Via mijn werkgever mocht ik gaan leasen. Dat werd in 2001 direct de nieuwe C5. Wat een fantastiche bak. Fijne diesel veel comfort en veel ruimte. Na de lease periode kocht de wagen om prive mee te rijden. Na een korte tijd begon ik een piepje te horen als ik over drempels reed. Dit groeide in een aantal weken uit tot een enorm gekraak aan de achterzijde. Ik heb de wagen laten nakijken en de achterdraagarmlagers waren versleten. Dit gebeurde maar zelde en de garage deed een beroep op citroen voor een coulance regeling. Dit werkte niet omdat er teveel km op de teller stonden. Kosten een kleine 1000 euro. Nou ja de wagen was weer kraak vrij en de liefde was weer hersteld. In 2007 kocht een nieuwe C5 en wat schetst mijn verbazing. Na nog geen 100.000 km waren de achterdraagarm lagers versleten. Wederom was het verhaal dat het nooit voorkwam. Gelukkig was dit nog in de lease periode. Maar ja na de reparatie was wederom de liefde hersteld
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
