Menu
| Uitvoering | C5 2.0 16V Ligne Prestige |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 166.136 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
De auto in mei 2006 gekocht.
Ik geniet nog altijd van het comfort van de auto, dit is (natuurlijk) heel veel beter dan dat van mijn vorige auto (Deawoo Nubira 1.6 SX).
Alleen jammer dat hij ook geen ruitenwisser achterop heeft en bij nat weer sijpelt het water van de achterklep de kofferruimte in. Bij motregen schakelt de regensensor regelmatig stand twee in. Mijn kinderen vinden dat dan prachtig en zitten er op te wachten, maar ik niet.
Wat me tegenvalt van deze tweeliter 138 pk, is de trekkracht bij het optrekken. Ik heb het idee dat de auto dan niet een 2-liter moter heeft. En het verbruik bij het optrekken schiet snel over de 20 liter/100 km heen. Bij 120 km/h op de snelweg varieert het tussen 8 en 9 liter/100 km. Zaterdag 10 februari (0 tot 4 graden buiten), zit het meer richting 10 liter/100 km volgens de boordcomputer.
Het display (en dus de bediening) van de ingebouwde GSM op het dashboard was in het Italiaans, da’s wel eens lastig. Inmiddels heb ik dat met de suggestie van hieronder (bedankt!), en wat gepuzzel in het Italiaans, het display gelukkig gewoon in het Nederlands.
Onder garantie zijn wat problemen verholpen met de airco.
De sensors geven soms wat fals alarm af. Bijv. ruitensproeier helemaal gevuld, maar toch melding en ’storing uitlaatgassysteem’.
Begin januar 2007 is de pomp van de stuurbekrachtiging vervangen (125 euro voor vervangende tweedehands pomp). Melding van de boordcomputer over de storing uitlaatgassysteem sindsdien niet meer gehad. Ook zijn toen twee weerstanden ergens bij de koeling vervangen (ik ben zelf niet technisch).
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
