Uitvoering

C5 2.0 16V Ligne Prestige

Versnellingen

4, Automaat

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

15 mei 2003

Na een gratis fabrieks modificatie aan de achteras (nieuwe veerbollen en gewichten) om rammelen tegen te gaan is het veercomfort ook verbeterd tot een optimaal veercomfort. De rammelende geluiden van de achteras zijn volledig verdwenen na deze modificatie!
Ondanks de automaat is de auto zuinig (1 op 11,5 bij een vlotte rijstijl). Waarschijnlijk komt dit door de lagere toerentallen van de motor in de vierde versnelling tov. van de versie met handgeschakelde 5 bak in de vijfde versnelling.
Een groot voordeel is ook de mogelijke hoge zitpositie en de stilte in het interieur.
Bij snelheden tussen de 100 en 130 km/uur hoor je de motor niet, enkel een beetje windgeruis.
De auto is ook uitermate geschikt als caravantrekker, sterk genoeg voor de Oostenrijkse bergen en comfortabel.
Tot slot is de standaard uitrusting volledig.

PROBLEMEN

15 mei 2003

Een defecte buiten temperatuurvoeler, waardoor de Airco ging draaien in hartje winter en het interieur niet meet op te warmen was.
Rammelende achteras welke goed (kostenloos) is aangepakt door een fabrieksmodificatie waardoor niets bijzonders meer te horen is.
Een display is vervangen omdat 1 keer de boordcomputer gedurende ongeveer 5 seconden op tilt ging waardoor tijdens het rijden in het donker alle verlichting uit ging en ging knipperen.
Gekraak in het stuur na een fabrieksmodificatie. Dit krijgen ze er niet uit en lijkt er standaard bij te horen.
Jammer van de irritatie over deze simpele zaken, het zal de franse slag zijn, maar de defecten doen niets af aan de betrouwbaarheid van het mechaniek.

8,0