Citroën BX Break 16 TGI (1992)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | BX Break 16 TGI |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1992 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand bij aanschaf | 265.000 km |
| KM-stand laatst | 288.987 km |
nieuwe veerbollen...
...het is en blijft een genot, nieuwe veerbollen op onze 18 jaar jonge BX Break. Ik heb haar destijds gekocht om me door de verbouwing heen te vervoer met puin, zakken cement en stuc-mortel. Maar nu de verbouwing zijn einde naderd (ruim 1,5 jaar...) blijft de BX rijden... Na toch even nadenken, alle 5 de bolle laten vervangen. Bij een auto van deze leeftijd en deze km-stand is een reparatie van € 255,- toch niet niks. Verder heb ik zelf de riemen van de dynamo en de hydrauliekpomp vervangen, nu loopt echt alles weer als een zonnetje. Stiekem verheug ik me om na jaren van snelle TDI's en TSI's eens door Frankrijk te touren met onze BX 1.6 met pak-em-beet 90pk, géén airco en een vouwwagen erachter via de Route National. Lekker ouderwets op vakantie, zoals we dat vroeger deden. Neit dat er met mijn huidige auto van het werk iets mis is, verre van, maar dit is toch een béétje nostalgie...
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Deze Citroën BX Break is aardig doorleefd, maar hij is er nog! - In het Wild
Klokje Rond: Citroën BX 14 Deauville (1993)
Blaricum en Laren: in deze gemeentes komt een eigen laadpaal het vaakst voor
Toen deze Opel Rekord op kenteken ging, stond de Omega al in de showrooms - Liefhebber gezocht
