BMW Z4 (2003)
autoreview
3
Signalement
| Bouwjaar | 2003 |
|---|---|
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 137.000 km |
| KM-stand laatst | 267.500 km |
Wat een fijne, kleine roadster
Inmiddels vijf jaar in mijn bezit en nog elke keer stap ik met een grote smile op mijn gezicht in de kleine roadster(of moet ik zeggen laat ik me in m’n roadster zakken:) ).
Klein, sportief en laag bij de grond dat moest het zijn. Want na de aankoop in 2013 van mijn mga uit 1959, wilde ik graag iets dergelijks voor dagelijks vervoer. Omdat ik veel kilometers reed in die tijd voor mijn werk besloot ik de zelf uit Duitsland geïmporteerde Z4, E85, te trakteren op een lpi installatie met gasvul opening onder het nummerbord. Die combi bevalt me zeer goed met als enige nadeel de kleine kofferbak. Maar dat heeft ons niet belet om vele trips naar Italië en Frankrijk te maken. Met een begrensde top van 250 en 0-100 onder de zes seconden zet de inmiddels 21 jaar oude Z4 nog steeds prima prestaties neer en kan zich nog steeds meten met menig sportscar. En een verbruik van gemiddeld 1 op 10 op lpg! Is zeer netjes te noemen ..nu heb ik een kruiskoppeling die gereviseerd gaat worden vanwege een klapperend geluid. Maar al met al geen noemenswaardige kosten in al die jaren. Dus erg betrouwbaar en een van de beste aankopen die ik ooit deed. En dan de vraag wat wil ik hierna rijden? Ik ben erg weg van de prestaties en het geluid van een jaguar f type en dan de S versie met 380 pk.. heeft alleen nog minder ruimte dan de Z4, maar het zijn wel het type auto’s waar ik warm voor loop.. en voor het onthaasten rijd ik dan m’n oude bokjes(ds, en p1800s en mga)
9,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
