AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
BMW M4 Coupé (2020)
autoreview
3

Signalement
| Uitvoering | M4 Coupé |
|---|---|
| Versnellingen | 7, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2020 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 61.000 km |
| KM-stand laatst | 63.500 km |
Overtreft verwachtingen
- 63.500 km
Inmiddels halfjaar eigenaar van een BMW M4 Competition.
Rijdt waanzinnig goed, maar een relaxed ritje zit er niet vaak bij. Auto is enorm scherp en bij vochtig wegdek heb je om de haverklap wielspin.
Verbruik valt alleszins mee, rij gemiddeld 1 op 10. Dit zijn zowel korte stukjes binnendoor als wat langere afstanden over de snelweg.
Zou adviseren ten alle tijden de tractioncontrol aan te laten, auto kan ineens uitbreken. Zowel bij wegrijden van het stoplicht als bij invoegen op de snelweg.
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook

Audi RS5 vs BMW M4 CS - Dubbeltest
Eerste rijtest

BMW 440i Coupé
Vergelijkende test

De Citroën ë-C5 Aircross is goed maar de Toyota bZ4X en de Kia EV5 blijken nog beter
Nieuws

Rechter verbiedt in Duitsland verkoop Renault Clio en Megane E-Tech Electric
Duurtest



![BMW 420i M-SPORT 285PK ORG NL [ Leder Carplay LED Stoelverwarming Parkeersensoren ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/58821476/0-14d3d28a0058b3080e873dc209440207.jpg)