Menu
| Uitvoering | 325i Touring |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1991 |
| Jaar van aanschaf | 2001 |
| KM-stand bij aanschaf | 170.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Toen ik de wagen kocht, reed ´ie perfect, geen trillingen of rammeltjes.
De motor liep als een zonnetje, dat verminderde na ca. 10000 km door het feit dat de kleppen geluid maakten, opgelost tijdens een beurt.
Een ander probleem is de achterruitensproeier die door een knik in de slang steeds dienst weigerde.
Verder lopen de koplampen snel steenslagschade op
rond 222.000 ging de waterpomp stuk waarbij toen meteen de distributieriem is vervangen. Ook begon rond op deze kilometerstand de auto te trillen (in het stuur) en werd elke richel in de weg voelbaar, waarschijnlijk door rubbers van de ophanging die uitgedroogd begonnen te raken.
Tevens begint nu bij 229.000 de keerring van de cardanas dermate te lekken dat opname noodzakelijk is.
Nu (3-2002) rijdt de auto als nieuw en spoort weer fantastisch, door vervanging van de ophangingsrubbers!
4-2001 170000 km auto gekocht met grote beurt en
kleine olielekkage aan versn.bak
7-2001 180120 km kleine beurt + nieuwe banden +
kleppen gesteld
11-2001 190324 km oliewissel + filters
12-2002 193103 km nieuwe grootlichtunit (steenslag)
2-2002 201256 km grote beurt + remblokken V/A
5-2002 211009 km oliewissel + filters + kleppen
gesteld
5-2002 211350 km nieuwe banden V/A
8-2002 219463 km oliewissel + filters
10-2002 222120 km nwe. waterpomp + distributieriem
2-2003 229456 km keerring cardanas versn. bak
vervangen + rubbers achteras en
voorwielophanging + fuseekogels
vervangen + oiliewissel + filters
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren