Menu
| Uitvoering | 325i Dynamic Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 53.900 km |
| KM-stand laatst | 54.933 km |
Zo eindelijk mijn eerste 6 cilinder.
Mijn eisen voor deze auto waren achterwielaandrijving, 6 cilinders, geniale wegligging, minimaal 5 sterren veiligheid.
Tsja dan blijven binnen budget enkel de BMW 3,5 en Mercedes C klasse over al heb ik wel getwijfeld om een volvo s60 te nemen dat 5 cilinder geluid is nog beter naar mijn meningen een stuk goedkoper.
De auto staat nu nog op winterbanden en ik heb mijn leasebak nog niet ingeleverd dus binnenkort een wat uitgebreidere review voorlopig moet ik zeggen dat de auto comfortabeler is als ik verwacht had ik hoop alleen dat dat op 17 inch ook blijft gelden.
Alles zit erop behalve Xenon, Navigatie en Idrive van deze mis ik eigenlijk enkel Xenon (vreemd Dynamic Excecutive zonder Xenon of zit een fout in de autoweek carbase).
Het geluid in de auto is geniaal, zowel de stilte als de 6 cilinder als de geluidsinstallatie. Geweldig eindelijk een fabrieksradio (uit 2005) die wel overweg kan met mp3 en dergelijke diskjes.
De auto rijd gewoon super al ben ik over de buitenspiegels nog niet echt enthousiast en schijn ik steeds met groot licht als ik mijn cruisecontrol wil aanpassen. Maar dit is een kwestie van gewenning.
Alleen jammer dat de vorige eigenaar een zondagsrijder was of gewoon een enorme hork (lease rijder) die echt abnormale schade aan de deuren heeft aangericht (tegen stenen muren aan smijten?)
Echt heel jammer maar de auto zit onder de kleine beschadigingen zelfs op plaatsen die niet logisch verklaarbaar zijn.
Tot nu toe heb ik steeds op winterbanden gereden en doet de auto het best aardig, comfortabeler dan verwacht maar ook iets minder scherp.
Het is wel leuk om het gas in te kunnen trappen en 99% van de auto's volkomen zoek te kunnen rijden (best handig met ,invoegen / ritzen / inhalen)
Uitbreken van de achterkant heb ik tot nu toe maar 1 keer gehad maar dat viel best mee. (natte weg na stoplicht gelijk een bocht en gas geven om even snel een auto voorbij te gaan)
Maar goed nu zitten de zomer wielen en banden er voor het eerst op dus eens kijken wat dit met de wegligging en handling doet. Tegelijk ook een verandering van 16 naar 17 inch. De radiaalspaak 187 wielen zien er een stuk mooier en orgineler uit als de 5 spaak velgen.
De banden die er nu onder gegaan zijn Bridgestone RE050A Run on flat banden. Of ik de juiste keus gemaakt heb om toch maar Run on Flat banden eronder te houden kom ik vanzelf achter.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
