Uitvoering

320i Executive

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

75.000 km

KM-stand laatst

77.510 km

Uitstekende auto

77.510 km

18 augustus 2015

Op zoek naar een auto twijfelde ik tussen een aantal auto's. Zo heb ik gedacht aan een VW Pasat, of Jetta, Mercedes C-Klasse, of een BMW 3 serie. Eigenlijk wilde ik altijd nog een keer een 3 serie rijden, maar toch kocht ik iedere keer iets anders. Nu kocht ik dan uiteindelijk een BMW 3-serie uit 2005 met slechts 55000 op de klok, helaas, na een proefrit gemaakt te hebben bleek de auto voorlopig nog niet opgeleverd te kunnen worden. Met de garage sprak ik af dat ik vrij was om verder te kijken. Vervolgens ben ik de volgende dag naar een VW Passat 1.4 TSI gaan kijken en raakte ter plekke overtuigd van deze auto. Voordelen van de Passat t.o.v. de BMW 3 serie waren voor mij: De lagere prijs, flippers achter het stuur, je ziet op het display in welke versnelling de automaat staat, een aantal andere extra's. Ik kocht dus een VW Passat en dacht op basis van eerder erg goede ervaringen met VW een stuk Duitse degelijkheid te kopen. Helaas, dit bleek tegen te vallen toen ik een rammeltje in de motor hoorde en ook de DSG bak begon me steeds meer tegen te staan. Je voelt dat het hier gaat om een semi-automaat, de DSG is een bak waar je met beleid mee om moet gaan, anders rijd je ermee weg alsof je je eerste rijles hebt.
Het rammeltje baarde me toch wel flink wat zorgen en ik besloot na vele verhalen over TSI problemen te hebben gelezen de auto weg te brengen naar de garage. Hier kreeg ik vervolgens te horen dat de auto geen meter meer mocht rijden en dat de levertijd van de onderdelen misschien wel meer dan een maand bedroeg. Een auto van 5 jaar oud die misschien zolang stil moest staan vond ik eerlijk gezegd ronduit belachelijk. Ik besloot vervolgens om toch maar eens te kijken de VW Passat te verkopen en een BMW 3-serie terug te kopen.
Dat de Passat weg zou gaan en er een BMW 3-serie, of heel misschien een 5-serie voor terug zou komen was voor mij een feit, voor wat betreft de 3-serie twijfelde ik alleen nog wel tussen een 320i, of een 325i(6 cilinder). Daarnaast had ik er graag i-drive in gehad, maar ook wilde ik perse een strakke auto met weinig kilometers.
Op internet zag ik mijn huidige BMW staan. Een 320i, executive uitvoering, helaas zonder i-drive, maar met erg weinig kilometers, toch maar besloten te gaan kijken.
Aan de telefoon zei de verkoper al dat het ging om een wagen die er uitzag als nieuw, de eerste aanblik maakte direct duidelijk dat hier geen woord over gelogen was. De wagen was amper opgepoetst en toch zag hij eruit als nieuw. Naar mijn idee vrij uniek voor een zwarte BMW, want ik heb veel auto's in deze kleur gezien met toch wel flink was krasjes.
Na nog een nachtje erover geslapen hebben deze BMW gekocht. Een dag later de Passat met helaas flink verlies terug verkocht aan de garage waar ik deze had gekocht.
Wat is deze BMW een fijne auto. Wel erg stug, wat zeker ook wordt veroorzaakt door de vrij platte banden, maar wat een wegligging en wat loopt deze motor mooi voor een 4 cilinder.
De auto rijdt echt alsof hij nieuw is en inmiddels in 2 weken alweer ca. 2000km ermee gereden. Zeer plezierige kilometers kan ik wel zeggen.
Wat me vooral opviel t.o.v. de VW Passat zijn de enorme rust in het stuur, de koersvastheid en de enorme wegligging. De auto neigt naar overstuur, maar je moet het wel heel bont maken om hem zover te krijgen. Daarnaast is hij vrij makkelijk weer te corrigeren.
Nadelen t.o.v. de Passat zijn er ook. Benzineverbruik: De BMW rijdt ca. 1 op 11/12 en de Passat 1 op 15. Daarnaast is het vermogen onderin bij de BMW minder dan bij de Passat die was uitgerust met een turbo.
De cruise control en de pook van de richtingaanwijzer heb ik erg aan moeten wennen, maar inmiddels is dit probleem achter de rug. Al met al zeer tevreden met mijn aankoop!

8,0