Menu
| Uitvoering | 320i |
|---|---|
| Versnellingen | 8, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2021 |
| KM-stand bij aanschaf | 6.500 km |
| KM-stand laatst | 15.500 km |
Afgelopen jaar begon het in december dan toch te kriebelen; ik reed nu inmiddels twee jaar (naar volle tevredenheid) in een Volkswagen Golf 1.0 TSI, maar was eigenlijk wel toe aan iets nieuws met een grotere motor en sportiever weggedrag. Hierop ben ik de zoektocht gestart naar een nieuwe auto; de keuze lag in eerste instantie tussen een BMW 120i M en een Mercedes-Benz A200 AMG-line.
In beide auto's een proefrit gemaakt en hierbij kwam ik al gauw op BMW uit; vooral de uitmuntende automatische transmissie en het sportieve weggedrag vielen zeer in de smaak bij mij. Ondanks dat ik de Mercedes zowel vanbinnen- als vanbuiten een erg fraaie auto vind, kon het rijgedrag mij niet helemaal bekoren. De automaat reageerde wat traag bij wegrijden en de wegligging was minder goed t.o.v. de BMW. Uiteindelijk dus bijna de deal rondgemaakt voor de 120i, totdat ik bij BMW-dealer Keram in Maastricht een mooie 320i Luxury Line zag staan, welke slechts marginaal duurder was dan de 120i en ook in dezelfde gewichtsklasse valt, wat betekent dat ook de MRB hetzelfde is. Hierop heb ik uiteindelijk besloten om toch voor de 320i te gaan, gezien het wat meer auto is dan een 1-serie, en nagenoeg net zo duur.
En, hoe rijdt de 320i?
Voordat ik BMW reed, hoorde ik al vele positieve verhalen over het sportieve rijgedrag van de auto's. De verwachtingen waren dus hooggespannen. Toen ik de 320i een week had, kon ik al zeggen dat mijn verwachtingen waren overtroffen. Inmiddels ben ik alweer bijna 10.000 km verder en kan ik de eerste indruk en verwachtingen alleen maar bevestigen. De wegligging van de auto is werkelijk waar subliem; je voelt erg veel connectie met de voorwielen en het onderstel in bochten, waardoor de auto je heel veel vertrouwen geeft om wat sneller de hoek om te gaan. Hoewel je erg sportief kunt rijden met de auto, kom ik in ieder geval nooit comfort tekort en worden oneffenheden heel verfijnd weggefilterd. Ook op drempels veert de auto heel soepel, waardoor je ze ook met hogere snelheden kunt nemen. Daarnaast weet de automaat elk schakelmoment precies op het juiste moment te vinden, wat het een erg soepele bak maakt waardoor je eigenlijk nooit de neiging hebt om zelf te gaan flipperen.
Verder ligt de auto ook op hoge snelheden erg stabiel op de weg en heb je weinig last van windgeruis. Inmiddels heb ik meerdere keren over de Duitse Autobahn gereden, waarbij ik ook langere stukken 200+ km/h heb gecruisd. Het toerental bij 200 km/h is slechts 2500 in zijn achtste versnelling, waardoor er erg veel rust in de cabine is. Ook blijft de auto op deze hoge snelheden nog erg koersvast. Je voelt eigenlijk niet dat je zo hard rijdt ;). Een keer heb ik 245 km/h op de teller gehad (waarschijnlijk topsnelheid), en ook op deze snelheid bleef de auto nog erg stabiel.
Uiteraard is de auto ook op lagere snelheden (100-130 km/h) lekker rustig en erg comfortabel. In combinatie met de heerlijk zittende stoelen van de Luxury Line, is het ook voor langere afstanden heerlijk te vertoeven in de auto.
Ten slotte wil ik nog iets kwijt over het iDrive-systeem van BMW; wat een fijn systeem is dat! Je hebt zowel de keuze om touchscreen te gebruiken als de draaiknop, wat het in elke situatie een makkelijk te bedienen systeem maakt. Verder reageert het systeem snel op handelingen en geeft het duidelijke aanwijzingen. Dit is veruit een van de beste navigatiesystemen die ik ooit in een auto heb gehad!
Zijn er dan nog minpunten?
Vooralsnog kan ik deze nog niet noemen. Uiteraard zal de auto wel over minpunten beschikken, maar deze zullen de komende kilometers wel aan het licht komen denk ik.
Zijn er verder nog bijzonderheden?
De auto heeft reeds één keer in de garage gestaan om de wielen uit te lijnen. Ik merkte dat de auto wat naar rechts trok, waarop ik de dealer maar heb gebeld. Dit bleek dus aan de wieluitlijning te liggen. Dit heeft Keram Maastricht netjes opgelost, waardoor de auto weer helemaal in orde is.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
