Uitvoering

318i Executive

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

18 december 2006

Ik rijd nu een 3-serie E90 vanaf begin 2006. Het is echt een fijne auto. Hij is stil en in Nederland heeft de 318i genoeg vermogen. In het buitenland (Duitsland) is het toch een beetje behelpen. In het begin had ik de standaard 16’ velgen onder de auto liggen af-fabriek, maar de run-flatbanden vond ik toch echt te stug. Het klinkt heel gek, maar nadat ik er nieuwe 18’ velgen onder had laten leggen met Michelinbanden reed de auto ondanks de grote velgmaat opmerkelijk comfortabeler. Die Runflat’s zijn echt keihard. De besturing is super, vooral op een klaverblad is het leuk om flink in de bochten te hangen. Nee, laat het onderstel maar aan BMW over, die gasten weten echt wat wegligging is. Wel laat het ESP niet echt veel toe, en voor wat lol moet hij toch uitgeschakeld worden. Hij is er eentje van het strenge type.
Het dashboard is mooi ontworpen, wel ietwat ongezellig, maar het past mooi bij het sportieve karakter van de auto. De stoelen zitten ook erg goed, en de zitpositie is uitmuntend.

PROBLEMEN

18 december 2006

Al sinds het begin heb ik bij stevig doorhalen een rammel/resonantie in de versnellingsbak. Ook blijven de deurklinken (alle vier!) hangen. Is zeer irritant, en hier hebben ze toch echt bezuinigd op het materiaal. De rubbers van de stab.stangen kraken wanneer het vochtig wordt.

Alle bovenstaande zaken worden binnenkort verholpen.

Al met al ben ik erg tevreden over de auto, maar ondanks dat er BMW op de auto straat, vind ik 40000,- euro voor een 318i toch iets te gortig. Natuurlijk werkt de BPM niet echt mee, want als je gaat kijken wat je voor dit bedrag bij de oosterburen kunt aanschaffen, dan moet je toch echt even flink slikken.

8,0