Uitvoering

118d Executive

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

1 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

14 september 2005

Ik rijd de auto sinds april 2005 als voorloop auto. Eerste indruk is dat je vrij veel hebt betaald voor heel weinig (handmatige airco, geen cruise control, geen midden-arm-steun).
Het meest bevalt me wel de wegligging. Niet te slap en niet te stug (dit in verhouding tot de 125 pk sterke motor). De achterwielaandrijving zorgt tevens voor een prettig rijgedrag. Tuurlijk het kan altijd sneller en harder maar op zich is er niks mis met deze combi van motor en onderstel. Echt veel nut zie ik niet van de 6de versnelling,hij gedraagt zich wel als een echte overdrive (geen trekkracht) echter het verschil in geluid met de ’5de’ vind ik te nihil.

Wat me minder bevalt is de standaard radio van BMW. Ik had liever 3 knoppen (voor CD, Radio, AUX) gezien dan de onhandige MODE knop die er nu op zit. Voor de rest valt het geluid van de lage tonen me ook tegen (kan misschien ook komen door de speakers in de bodemplaat onder de voorstoelen!), Achteruit bedient zich wat lastig maar dat is wennen. Ruimte achterin is beperkt maar dat weet je als je hem koopt (en daar koop je ook geen 1-serie voor).
Verder vind ik de stoelinstellingen (zowel rugregeling als niveau regeling onhandig, zeker als je tegen de zwaarte/veerkracht in moet werken. En ook de zit is wel extreem laag.

Naarmate je langer in de BMW gaat rijden gaat de auto zich naar je zetten. Een beetje zoals een goede leren jas dat ook doet. Je merkt dat alles van een degelijke kwaliteit is en het zit gewoon goed in elkaar. (ik geef toe het is ook niet superopwindend)

EINDOORDEEL
Na 30.000 km heb ik de auto ingeleverd.
Het blijft een lastig vraagstuk, tuurlijk is het een goede auto maar is dit echt zoveel geld waard? Met wat opties (High Executive en nog wat) zit je op 40K en daar kun je bij (niet duitse) concurrenten ook veel leuks voor kopen.
Aan de andere kant zijn zijn rijderskwaliteiten niet te versmaden, de achterwiel aandrijving icm onderstel zijn goed in balans.

PROBLEMEN

14 september 2005

- Deur handels slaan wit uit (al na 2 weken na aflevering)
- Passagiers-deur-staat-open lampje blijft branden (samen met binnenverlichting) ondanks dat het portier dicht is. Binnen verlichting gaat ook niet vanzelf (na 10 min of zo uit). Probleem was na 2 dgn vanzelf verdwenen.

- Diesel verbruik 6.0 liter/100 km (dit met stevig doorrijden) , bleef vrijwel constant
- Olie verbruik, 0,5 litertje in 25.000 km

schade:
Bumpertje + beschermstrip vervangen (achter) koste 640 euro

Opmerkelijk:
- Bij het starten van de motor draaien/stellen de koplampen - zich automatisch iets naar boven.
- Zekeringen zijn bijna niet te vervangen, onmogelijke plaats achter in het dashbord-kastje

8,0