Menu
| Uitvoering | A8 4.2 Quattro |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 1999 |
| KM-stand bij aanschaf | 110.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
De A8 is een hele, hele, hele fijne auto om mee te rijden. Als je, zoals ik, bijna alleen maar provinciaal en snelweg rijdt, is hij nog best wel zuinig. Reken op 1:9 á 1:10. Voor een 4.2 liter V8 is dat helemaal niet verkeerd. Ga je echter de stad in, wees dan trots als je 1:4 haalt.
Verder is dit in Nederland een liefhebbers auto. Hij heeft niet bijzonder veel onderhoud nodig, maar de onderdelen zijn, mede dankzij PON, bizar duur en schaars. Ik zeg er specifiek Pon bij, want in Duitsland is veel meer te krijgen en is dit veel goedkoper. Een sleutel met afstand bediening is in Nederland bijvoorbeeld niet te krijgen, in Duitsland wel.
Onderdeelprijzen zijn vaak bizar. Zo was het slotje van het dashboardkastje stuk. Alleen het greepje met het slotje. Dit onderdeel zou ongeveer 740 euro moeten kosten. De basisplaat van de buitenspiegel is vervangen (dus een stukje plastic waar alles op bevestigd kan worden. Ik heb het hier alleen over het plastic zonder de motor, afwerkkappen, glas. Alleen de plastic basis plaat..) meer als 1200 euro!
Maar: Het rijden is subliem. De automaat met handbediening is geweldig.
Uiteindelijk zou ik nooit meer een Audi A8 kopen. Wat me het meest irriteerde was dat je voor elk onderhoud 3x naar de garage moet. De 1e keer om te kijken wát er vervangen moet worden. Dit moet altijd besteld worden. De 2e keer om de spullen te laten vervangen die binnen 3 weken geleverd worden. De 3e keer om spullen te vervangen die pas na 2 of 3 maanden geleverd worden. Daarnaast betaal je de hoofdprijs en is het premium gevoel, behalve qua prijzen, totaal afwezig.
Mijn schoonvader rijdt in een Mercedes S klasse uit 1986. Als je dat vergelijkt met elkaar dan heeft Mercedes het zo heel erg veel beter voor elkaar als Audi. Bij Mercedes is bijna alles nog te krijgen. Bijna alles is ook binnen enkele dagen op voorraad bij de garage. Onderdelen zijn over het algemeen betaalbaar. Daarnaast rij je volgens de merk garagist in een Mercedes waar ze trots op zijn (de Audi dealer vroeg nog net niet of ik mijn auto om de hoek wilde parkeren). Bij Mercedes krijg je ook een mooi boekje met Mercedes klassiekers en informatie etc. Audi kan hier nog heel veel van leren.
Voor mij nooit meer een Audi ouder als 10 jaar. Ik denk echter dat dit voor een groot deel bij Pon kan worden belegd, in Duitsland is dit bij Audi veel beter in orde.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
