Menu
| Uitvoering | GT 2.0 JTS 16V Distinctive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2020 |
| KM-stand bij aanschaf | 125.000 km |
| KM-stand laatst | 125.000 km |
Na 30 jaar wilde ik absoluut weer een Alfa rijden, niet voor dagelijks maar voor de lol. Gekeken naar een Brera, GTV, en een GT. 3 totaal verschillende auto s.
De Brera met 3,2 V6 Q4 is geweldig, maar enorm duur in belasting en gebruik. Voor hobby viel die dus af. Een 1750 is nog wel in the picture, maar nu nog even niet.
De GTV rijdt fantastisch maar is onpraktisch voor weekendtrips met vrouw, bagage en hond.
Dus werd het de GT. Betaalbaar in aanschaf en lekker comfortabel, al is het geen hardcore sportwagen. Zoeken naar een goed exemplaar dat ook aan mijn smaak voldeed viel niet mee. Uiteindelijk een gevonden in Noord Holland. Niet de goegkoopste maar wel met sluitende historie en in een aparte kleurstelling.
Inmiddels al een paar tripjes gemaakt, ook naar Duitsland. Op lange afstand rijdt hij 8,5 ltr op 100 km, korte stukjes 11,5 ltr. Na 3000 km nog geen olie bij moeten vullen.
Wat snelheid betreft gaat hij ongemerkt goed. Niet heel spectaculair maar genoeg pit. 170 km constant geen probleem, maar ook 200 aangetipt. Voor mij genoeg, het karretje is al 15 jaar oud.
Ook ik had ineens het airbag lampje branden. Ligt aan de stekker onder de stoel. Nu weer verholpen.
In duitsland ook nog even gereden in de Alfa s van vroeger, een Alfetta en een Giulietta, beide heb ik vroeger gehad. Wat een verschil in rijbeleving na 30 jaar.
Gevoel van snelheid is heel anders dan bij de GT, maar. zeker net zo leuk.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
