Uitvoering

Giulia 2.0T 200pk Super

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2018

Jaar van aanschaf

2018

KM-stand laatst

11.000 km

Alfa Romeo 2L Turbo 200 PK Super

11.000 km

6 januari 2019

Laatste kwartaal 2017 kreeg ik de Giulia op m’n netvlies.
Eind mei 2018 kon ik van lease auto wisselen voor ongeveer qua waarde een vergelijkbare auto als dat ik reed: Een Lexus 300H. Vier zeer plezierige jaren in gereden. Fantastische auto, maar had er niet echt een speciaal gevoel mee….

Nee, dan de Giulia. Wij zijn al een paar jaar in het bezit van een 2e hands Alfa 147 benzine.
Vanaf deze auto, begon m’n Alfa gevoel te groeien.
Toen ik de eerste beelden van de Giulia zag was ik eigenlijk gelijk al verliefd. Die moest en zou er komen. Vele reviews gelezen, ook op deze site. Niet omdat ik twijfelde… Gewoon voor de leuk! En vooral om de lastige keuze in kleur, samenstelling, enz. wat te vergemakkelijken.

Het is uiteindelijk geworden:
- Monza Rood
- 2.0 Super , benzine
- 18 inch velgen “ Lusso”
- Veloce interior pack (Sportstoelen)
- Climate pack, Comfort pack
- 12inch display tussen de klokken , en standaard Navi.

Ik heb bewust het uitgebreide entertainment systeem niet genomen. (Apple Carplay)
Persoonlijk vind ik het te duur ( 1250,-) voor het gebodene. Zou er zelfs eigenlijk standaard in moeten zitten. Voor mij geen gemis.
Ik vond de kleur keuze lastig. Wilde eigenlijk tabacco leren bekleding maar gek genoeg, was dat niet te combineren met Monza Rood, de kleur die ik eigenlijk wilde. Enige concessie was dus een zwarte binnenkant qua bekleding. Tot op de dag van vandaag geen spijt van. Ondanks dat ik (gelukkig!!!) steeds meer Giulia’s zie, ben ik op de weg nog geen Monza rood tegengekomen. Wel op deze site, een top review van “ NeroEtna” van 10 december 2016.
Nagenoeg precies dezelfde samenstelling!

Dan, het rijden……..

In 1 woord: fantastisch. Ontzettend rap, licht, soepel, vol gevoel. Een wereld van verschil met de Lexus. Dat was een en al comfort, luxe, stil. De Giulia is vooral veel lichter en directer te besturen, geeft veel meer gevoel, en rijdt gewoon veel leuker!
De DNA knop werkt prima, en je voelt ook echt het verschil. In de spits meestal op de A stand (Lage toeren, motor is dan wat lui, maar rijdt lekker relaxed). N stand is normaal, en in de D stand, is de motor bijna nerveus te noemen.
Ik rijd ongeveer 40 km woon/werk verkeer per dag, veel file. Verbruik ongeveer 9.5L/100 KM.
De Giulia nodigt uit tot sportief rijden. Benzine 2 liter, 200PK is rap. Natuurlijk is de Veloce nog sneller, maar ik vind het voor een “ instapper” qua motor echt lekker snel.

Comfort:
De stoelen van het Veloce pakket zitten perfect. Geven meer dan voldoende steun en zijn zeer uitgebreid te verstellen zodat iedereen z’n zit kan vinden. Ik merk zelf dat ik wat dichter op het stuur ben gaan zitten dan in m’n vorige auto’s. Een actievere zit…. De Giulia nodigt daar toe uit.
De kofferbak is ruim voldoende, maar inderdaad, de opening is krap te noemen.

Na deze lofzang over de Giulia, punten van kritiek:

- Auto werd geleverd met een spiegelprobleem: Het geheugen van de stoelstand en positie spiegels werkte niet goed. Nieuwe spiegel unit werd besteld, en na installatie hiervan is probleem verholpen.
- Start/Stop- systeem: Kan uit gezet worden middels klein knopje links van de stuurkolom. Valt nu geen pijl meer op te trekken: Soms werkt het, soms niet.
- Knopje om achterklep open te doen van binnenuit zit laag, en op een beetje ongemakkelijke plek. Bij de Alfa 147 zit dit knopje gewoon centraal op dashboard. Vind ik praktischer.
- Kofferbak ook te openen middels 2x drukken op sleutel. Heb soms het gevoel dat daar een vertraging in zit.
- Airco-luchtcirculatie systeem: Had de indruk dat de ruiten toch beetje beslagen bleven, in de hoeken van zijruiten. Een keer goed ontvetten lijkt geholpen te hebben.
- Achterruitverwarming: Heb het gevoel dat het op 80% werkt. Zou sneller de beslagen ruit weer helder moeten krijgen dan het nu doet.

Deze puntjes neem ik voor lief. Storen niet echt, de rijkwaliteit , en zeker ook de looks, maken alles goed. Stap elke dag met een glimlach in.
De Duitse 3, en menig Japanner (m’n vorige Lexus) zullen deze puntjes niet hebben, maar toch….Ik zou ‘m zo blind weer kiezen.

8,5