Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1976

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

85.000 km

KM-stand laatst

99.000 km

50 jaar

99.000 km

29 december 2025

Tja, wat moet je eigenlijk voor een review schrijven over een Alfa van 50 jaar oud? Het rijdt natuurlijk niet zoals de huidige moderne auto's: lawaai, zwaar sturen (geen stuurbekrachtiging), veel minder comfort, want geen airco, centrale deurvergrendeling of elektrische ramen. Maar dat is dan ook niet de reden waarom je zo'n auto in je bezit hebt.

Omdat deze Alfa op 2 januari 2026, precies 50 jaar geleden op de Nederlandse weg is verschenen, wat best uniek is, vond ik dat wel een leuk moment om even aandacht te geven aan deze "Bertone", zoals hij vaak genoemd wordt. Meer een kleine biografie dus dan een echte review.

Begin 2025 ben ik gaan zoeken naar een leuke oldtimer voor erbij en om er af en toe eens lekker mee te toeren. Online kwam ik deze ineens tegen en hij sprak mij meteen aan. Zag er op de foto's goed uit en, nogal uniek, altijd in bezit geweest van de eerste eigenaar!

Afspraak gemaakt en de foto's logen niet. Wat een plaatje! Eigenlijk meteen verliefd....
Proefrit maken, met de eigenaar erbij, maakte het een mooi en beetje emotioneel moment voor hem. Maar zijn leeftijd heeft hem doen besluiten om zijn 'kindje' toch maar weg te doen.

De proefrit verliep goed, behalve dat de Alfa wel behoorlijk naar links trok. Ik dacht, ach dat is door het weinige gebruik in de laatste jaren en dat kijk ik dan wel na. We werden het eens over de prijs en de Alfa (of 'zij' wanneer er respectvol over een auto wordt gesproken) is dan nu de mijne. Na aanschaf een afspraak gemaakt bij een specialist van oude Alfa's in Deventer (kenners weten dan wel bij wie) met verzoek om de auto even grondig na te kijken en waar nodig onderhoud te doen.
Op de brug was al gauw zichtbaar dat bij remmen er behoorlijk wat remolie bij het linker voorwiel vandaan spoot. Oei, dat was dus niet helemaal zonder gevaar.
Maar na vervanging van de lekkende remklauw, nieuwe banden (uitgedroogd), een nieuw lager en wat rubbers bij de stuurstangen, rijdt hij weer als een zonnetje.

Volgende punt van aandacht wordt de carburateur. Hij neemt vrij veel benzine met als gevolg dat na gas loslaten hij behoorlijk kan knallen. Dat kan volgens mij wel beter. Verder wil ik de wielkuipen onderhanden gaan nemen om de lichte roestaanslag daar te verwijderen.

De komende tijd ga ik me eens meer verdiepen in deze prachtige Alfa en de geschiedenis ervan. Ik hoop de oude eigenaar nog eens weer te spreken. Tenslotte zal er veel te vertellen zijn over de 50 jaren dat deze Alfa over Neerlands wegen reed.

6,5