Uitvoering

156 2.5 V6 24V Q-System

Versnellingen

4, Automaat

Bouwjaar

1999

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

130.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

11 januari 2004

Een echte aanrader voor de Alfa puristen!
Q-system (automaat) lijkt in eerste instantie wat te gecivilliseerd maar in combinatie met de V6 perfect.
Zo gedraagt deze auto zich als een gentlemans sportscar.
In eerste instantie neigt de auto naar rustig cruisen met een zeer fijne en fraaie v6 roffel op de achtergrond.
Echter boven de 5000 tpm. ontpopt de auto zich als een echte sprinter met daarbij passend weggedrag zoals we van Alfa gewend zijn.
In het verleden diverse V6 auto´s in bezit gehad, als ook 4x4 versies, maar deze Alfa weet zo te overtuigen dat hij zich zeker kan meten met de duurdere midden en upperclass merken.
Over de kwaliteit ben ik ook tevreden, let wel, per slot van rekening kan alles wat mechanisch is defect raken of kapot gaan, bij ieder automerk.
Maar de beleving, gedrevenheid en afterservice bij de Alfa Romeo dealer gaat vaak een stap verder dan de concurrenten, zodat ieder probleem geen probleem is.
Ik hoop voorlopig nog vele prettige V6 kilometers te maken in deze auto.
Dit is de 156 om van te houden, zeker als je de motorkap opentrekt.

Auto nu 2500km na groot onderhoud, rijdt weer als een alfa, perfect. Nieuwe filters, distr. riem, radiateur en waterpomp en 6 bougies rijdt de auto weer als een nieuwe.
250km/uur (op de teller) gehaald bij de oosterburen.
Hier hoef je dus geen GTA voor te kopen, maar die heeft andere kwaliteiten.
De Alfa zal voorlopig, ook vanwege lage inruil, nog wel even mee moeten.

PROBLEMEN

11 januari 2004

Enige corrosievorm op ijzeren en aluminium delen in de motorruimte-> verholpen.
Laatste uitlaatdemper roest, totale GTA uitlaat gemonteerd en hierdoor betere sound.
Radiateur/thermostaaten div. slangen vernieuwd.
Waterpomp doormidden gebarsten-vernieuwd, tevens distributielijn vernieuwd/ grote beurt en draagarmen voor.
Kostbare ingreep tot. 3700€ maar auto rijdt weer als nieuw.

8,5