Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark 16V Selespeed Distinctive (2001)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 147 2.0 T.Spark 16V Selespeed Distinctive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Semi Automaat |
| Bouwjaar | 2001 |
| Jaar van aanschaf | 2001 |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Het rijden met de Alfa Romeo 147 Selespeed is werkelijk fantastisch. Het ontwerp is fantastisch (zowel exterieur als interieur) en de auto is weliswaar geen GTI maar meer een GT. Comfortabel en stil als je weinig van hem vraagt en behoorlijk rap zodra je boven de 4.000 toeren komt. Het geluid in het hogere toerengebied is werkelijk fantastisch en het schakelen met de Selespeed-versnellingsbak (à la Formule 1) is geweldig en comfortabel: ideaal in de file (je hebt geen koppelingspedaal) en heel sportief als je wat harder doorrijdt. Met name het terugschakelen geeft een kick omdat er dan een beheerste dosis tussengas wordt gegeven. De eerste paar maanden heb ik een aantal min of meer vervelende storingen gehad die allemaal adequaat door mijn Alfa-dealer zijn opgelost. Na de eerste paar maanden zijn er geen nieuwe storingen opgetreden en is de auto zeer betrouwbaar gebleken.
PROBLEMEN
Gedurende de eerste 8 maanden zijn er diverse storingen geweest waarvan de storing aan de Selespeedcomputer wel de meest vervelende was omdat de auto niet meer wilde starten. De overige storingen waren niet echt storend anders dan dat je af toe een keer extra naar de garage moet. Na het vervangen van de computer die de versnellingsbak bedient, zijn er geen problemen meer opgetreden met de selespeed transmissie
Na de eerste 8 maanden is er geen enkele storing meer opgetreden en is de 147 een hele betrouwbare en mooie auto gebleken.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Golf R32, 147 GTA, Impreza WRX, deze heftige straatracers koop je voor €15.000

Alfa Romeo 147 GTA - Op de rollenbank

Volkswagen Golf R32 (2003) vs. Alfa Romeo 147 GTA (2003) - Dubbeltest dikke youngtimers met V6

Klokje Rond: Alfa Romeo 147 1.6 TS (2002) - 464.842 km



