Volkswagen schetst nu ook buitenkant Crafter

Toen we het dashboard voor het eerst te zien kregen was al duidelijk dat de Crafter niet langer z'n genen deelt met de Sprinter van Mercedes-Benz. Het huidige model, dat sinds 2006 onder ons is, is feitelijk een Sprinter met een Volkswagen neus en – motor. Dat gold ook voor diens voorganger, de laatste LT.

Dat de nieuwe Crafter met die traditie breekt wordt meteen duidelijk op deze schetsen. De vouw in de flank lijkt op die van de Transporter en het zijn juist dat soort designkenmerken waar een 'rebadge'door de mand valt. Natuurlijk is ook het front typisch Volkswagen, wat een strak, ietwat streng kijkend geheel met bijna naadloos op de grille aansluitende koplampen betekent. Omdat een 'bus' als deze natuurlijk vooral praktisch moet zijn is er verder naar achteren alleen op detailniveau sprake van vormgeving: vierkant is logischerwijs de norm in dit segment. Toch belooft Volkswagen de beste stroomlijn in z'n klasse.

In de basis zal de Crafter net als voorheen een achterwielaandrijver zijn, maar vierwielaandrijving is ook mogelijk. Groot nieuws voor Crafter-kopers is de komst van een achttrapsautomaat. De huidige deal met Mercedes dicteert namelijk dat Volkswagen slechts een gerobotiseerde handbak mag aanbieden en alleen Mercedes een echte automaat levert. De concurrentiepositie van de Crafter gaat er binnenkort dus op vooruit.