Opmerkelijk: Opel Karl Rocks heeft Spark-klep

Het ombouwen van een reguliere hatchback naar een stoerder ogend, cross-achtig model geschiedt doorgaans volgens hetzelfde recept. De betreffende auto wordt wat hoger op z'n poten gezet en krijgt zwarte accenten op de bumpers en veelal zilverkleurige 'bodembeschermers' mee. Ook zijn er in de meeste gevallen wielkastverbreders te zien én is er natuurlijk een stoere naam, die veelal het woord 'cross'of een hoofdletter 'X' bevat. Opel kiest bij de opgeruigde Karl voor het 'Rocks' dat we ook al van de Adam kennen, maar verder voldoet de auto precies aan de verwachtingen.

Hoewel, er is één ding aan de Karl Rocks dat het verschil met de 'gewone' Karl nog groter maakt. Z'n achterkant oogt behoorlijk anders, en dat komt vooral doordat de kentekenplaat nu tussen de achterlichten huist. Dat lijkt een onnodige investering voor een marge-uitvoering als de Rocks, maar de verklaring is dat General Motors het onderdeel al op de plank had liggen. In de Verenigde Staten wordt de auto die wij hier als Karl kennen, namelijk als Chevrolet Spark aan de man gebracht. Behalve de klep wordt ook de achterbumper van deze auto geleend.

Overigens zijn er meer opmerkelijke verschillen tussen de Spark, de Karl en de Karl Rocks. Zo is de achterste handgreep bij de Spark verstopt 'in' de achterste zijruit, terwijl de hendel bij de Karl gewoon zichtbaar is. Ook heeft de Rocks welliswaar zwarte bumpers en spatbordverbreders, maar is de B-stijl juist ontdaan van z'n zwarte accenten. Het is maar dat je het weet ...