Eindelijk officieel: Renault Mégane RS

Zo krijgt de Mégane RS dezelfde 1,8-liter viercilinder turbomotor als de Alpine A110, al levert die krachtcentrale in de RS fors meer pit. Waar de A110 het tot 252 pk en 320 Nm schopt, moet de nieuwe overtreffende trap van de Mégane over 280 pk en 390 Nm. De auto krijgt vierwielsturing (4Control) en komt zowel met een handgeschakelde transmissie als met een automaat beschikbaar.

Opnieuw zet Renault de hot hatch als Sport en als Cup op de bestellijst. De Trophy-uitvoering staat nog een trede hoger op de ladder. Deze komt over 300 pk en 400 Nm te beschikken, al zal men er nog tot eind volgend jaar op moeten wachten. Exacte specificaties laat Renault in een later stadium los.

De RS is aan de voorzijde 6 centimeter breder, aan de achterzijde bedraagt de verbreding 4 centimeter. De auto beschikt uiteraard over de nodige aerodynaische aanpassingen en in de bumper komen we de RS-kenmerkende geblokte ledverlichting tegen. In het interieur monteert Renault het R-Link 2-systeem, gekoppeld aan de RS Monitor waar onder andere rondetijden op te zien zijn.