Menu
Deze BMW M135I uit 2014 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 61.852 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 320 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,0 l/100 km. De M135I staat nu 377 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 24 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | M135I |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 5.481 |
| Nieuwprijs | € 61.852 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 19 september 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 mei 2024 |
| APK melddatum | 31 mei 2024 |
| APK vervaldatum | 30 juni 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N55B30A |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Max. vermogen | 235 kW / 320 pk |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 8,0 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 188 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.405 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.995 kg |
| Voorasdruk | 955 kg |
| Achterasdruk | 1.120 kg |
| Lengte | 4.340 mm |
| Breedte | 1.765 mm |
| Hoogte | 1.411 mm |
| Wielbasis | 2.690 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/35R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,1 s |
| Maximum vermogen | 235 kW / 320 pk |
| Maximum koppel | 450 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 360 - 1200 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | C |
Loading...
