Menu
Deze TOYOTA YARIS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 1 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 33.051 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 175 km/h De YARIS is 12 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.056 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Dalfsen met een kilometerstand van 26.196 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | YARIS |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.740 |
| Nieuwprijs | € 33.051 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 5 april 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 april 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 mei 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 5 april 2028 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M15A |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1490 cc |
| Max. vermogen | 68 kW / 92 pk |
| Continue vermogen | 43 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 62 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 95 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.125 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.615 kg |
| Voorasdruk | 900 kg |
| Achterasdruk | 840 kg |
| Aanhangermassa geremd | 450 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 450 kg |
| Wielbasis | 2.560 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/40R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,2 s |
| Maximum vermogen | 96 kW / 130 pk |
| Maximum koppel | 185 Nm |
| Draaicirkel | 9,6 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Inhoud bagageruimte | 286 l |
| Inhoud brandstoftank | 36 l |
| Segment | B |
Loading...
