Menu
Deze MAZDA 2 uit 2016 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 19.990 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 90 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De MAZDA heeft een topsnelheid van 177 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,8 l/100 km. De 2 staat nu 437 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 238 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | MAZDA2 |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 321 |
| Nieuwprijs | € 19.990 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 juni 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 26 maart 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 31 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | P5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1496 cc |
| Max. vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 112 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 975 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.535 kg |
| Voorasdruk | 830 kg |
| Achterasdruk | 785 kg |
| Aanhangermassa geremd | 900 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 530 kg |
| Lengte | 4.060 mm |
| Breedte | 1.695 mm |
| Hoogte | 1.495 mm |
| Wielbasis | 2.570 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 177 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,0 s |
| Maximum vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Maximum koppel | 148 Nm |
| Draaicirkel | 9,4 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 50 kg |
| Inhoud bagageruimte | 280 - 950 l |
| Inhoud brandstoftank | 43 l |
| Segment | B |
Loading...
