Menu
Deze MERCEDES-BENZ ML 320 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002 en is nu 22 jaar en 8 maanden oud. In juni 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 218 pk benzinemotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 195 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 13,5 l/100 km. De ML 320 is 22 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 69 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Loenersloot met een kilometerstand van 247.112 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | ML 320 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 16.178 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 september 2002 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 juni 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 mei 2025 |
| APK melddatum | 28 juni 2024 |
| APK vervaldatum | 8 augustus 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. tegen balk 122 cm a. vooras |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3199 cc |
| Max. vermogen | 160 kW / 218 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 324 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.070 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.870 kg |
| Voorasdruk | 1.350 kg |
| Achterasdruk | 1.600 kg |
| Aanhangermassa geremd | 3.365 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.820 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/60HR17 Prijzen |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,0 s |
| Maximum vermogen | 160 kW / 218 pk |
| Maximum koppel | 310 Nm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Kogeldruk | 135 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 633 - 2020 l |
| Inhoud brandstoftank | 83 l |
| Segment | M |
Loading...
