
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze BMW 318D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020 en is nu 5 jaar en 11 maanden oud. In februari 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 68.471 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 136 pk dieselmotor. Het schakelen gaat automatisch. De BMW heeft een topsnelheid van 215 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,4 l/100 km. De 318D is 12 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Velsen-Noord met een kilometerstand van 220.171 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 318D |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 9.117 |
| Nieuwprijs | € 68.471 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 19 februari 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 21 februari 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 januari 2026 |
| APK melddatum | 4 november 2024 |
| APK vervaldatum | 24 november 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B47D20B |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Max. vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 114 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 140 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,18 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.560 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.180 kg |
| Voorasdruk | 985 kg |
| Achterasdruk | 1.280 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.800 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.709 mm |
| Breedte | 1.827 mm |
| Hoogte | 1.440 mm |
| Wielbasis | 2.850 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/50R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,8 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 320 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 500 - 1510 l |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Segment | D |
Sinds 2019 is de zevende generatie 3-serie op de markt. Deze sportief rijdende auto wordt geleverd als sedan, maar ook als touring - BMW's benaming voor hun stationwagons. Wat betreft motorisatie zijn er meerdere opties. De auto is namelijk verkrijgbaar in diesel, benzine én plug-in hybride. Van zuinig tot krachtig: er is voor ieder wat wils.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.


