Menu
Deze MERCEDES-BENZ G63 AMG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015 en is nu 10 jaar oud. In januari 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 220.354 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 544 pk benzinemotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 210 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 13,8 l/100 km. De G63 AMG is 195 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 177 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | G63 AMG |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 70.617 |
| Nieuwprijs | € 220.354 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juli 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 januari 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 december 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 31 december 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M157 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5461 cc |
| Max. vermogen | 400 kW / 544 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 322 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.459 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.200 kg |
| Voorasdruk | 1.550 kg |
| Achterasdruk | 1.900 kg |
| Aanhangermassa geremd | 3.500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.840 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 275/50R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,4 s |
| Maximum vermogen | 400 kW / 544 pk |
| Maximum koppel | 760 Nm |
| Draaicirkel | 13,6 m |
| Kogeldruk | 140 kg |
| Dakbelasting | 200 kg |
| Inhoud bagageruimte | 480 - 2250 l |
| Inhoud brandstoftank | 96 l |
| Segment | M |
Loading...
