Menu
Deze MERCEDES-BENZ Citan is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 3 jaar en 4 maanden oud. In oktober 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 34.684 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 75 pk dieselmotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 152 km/h De Citan is 44 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 241 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Zaandam met een kilometerstand van 31.991 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | Citan |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 8.447 |
| Nieuwprijs | € 34.684 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 11 juli 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 25 oktober 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 september 2026 |
| APK melddatum | 15 juni 2026 |
| APK vervaldatum | 11 juli 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | K9K U8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1461 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 136 g/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.388 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.230 kg |
| Voorasdruk | 1.170 kg |
| Achterasdruk | 1.260 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 740 kg |
| Wielbasis | 2.720 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 152 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 18,0 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 230 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 2.900 - 2900 l |
| Inhoud brandstoftank | 54 l |
| Segment | N |
Loading...
