Menu
Deze CITROEN NEMO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 14 jaar en 10 maanden oud. In februari 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 13.571 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 73 pk benzinemotor. De CITROEN heeft een topsnelheid van 155 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,6 l/100 km. De NEMO is 17 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 141 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Lemelerveld met een kilometerstand van 120.621 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | CITROEN |
| Model | NEMO |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.290 |
| Nieuwprijs | € 13.571 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 24 november 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 februari 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 september 2026 |
| APK melddatum | 16 december 2025 |
| APK vervaldatum | 15 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | KFT |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 cc |
| Max. vermogen | 54 kW / 73 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 142 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.072 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.680 kg |
| Voorasdruk | 900 kg |
| Achterasdruk | 950 kg |
| Wielbasis | 2.510 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 16,2 s |
| Maximum vermogen | 54 kW / 73 pk |
| Maximum koppel | 118 Nm |
| Draaicirkel | 10,0 m |
| Kogeldruk | 60 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 356 - 2500 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | J |
Loading...
