Menu
Deze FORD TRANSIT CUSTOM is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 7 jaar en 6 maanden oud. In mei 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 39.035 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 105 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De TRANSIT CUSTOM is 33 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 158 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT CUSTOM |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 9.481 |
| Nieuwprijs | € 39.035 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 16 oktober 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 12 mei 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 maart 2026 |
| APK melddatum | 25 september 2025 |
| APK vervaldatum | 25 september 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | YLF6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Max. vermogen | 77 kW / 105 pk |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 167 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.916 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.800 kg |
| Voorasdruk | 1.575 kg |
| Achterasdruk | 1.415 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 5.120 mm |
| Breedte | 2.032 mm |
| Hoogte | 1.974 mm |
| Wielbasis | 2.930 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 77 kW / 105 pk |
| Maximum koppel | 350 Nm |
| Draaicirkel | 11,6 m |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | N |
Loading...
