Menu
Deze RENAULT MASTER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014 en is nu 12 jaar en 9 maanden oud. In november 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 43.389 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 125 pk dieselmotor. De RENAULT heeft een topsnelheid van 143 km/h De MASTER is 546 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Nieuw-Vennep met een kilometerstand van 118.357 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | MASTER |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Speciale groep |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 10.515 |
| Nieuwprijs | € 43.389 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 3 februari 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 10 november 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 7 mei 2025 |
| APK melddatum | 27 maart 2024 |
| APK vervaldatum | 27 maart 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | M9T B8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 cc |
| Max. vermogen | 92 kW / 125 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 180 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.348 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.980 kg |
| Voorasdruk | 1.550 kg |
| Achterasdruk | 1.650 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.180 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 143 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 92 kW / 125 pk |
| Maximum koppel | 310 Nm |
| Draaicirkel | 12,0 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 2.800 - 2800 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | N |
Loading...
