Menu
Deze FORD TRANSIT COURIER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 4 jaar en 3 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 22.562 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 99 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De TRANSIT COURIER is 1.550 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 640 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT COURIER |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 4.381 |
| Nieuwprijs | € 22.562 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 23 februari 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 23 februari 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 februari 2022 |
| APK melddatum | 10 februari 2026 |
| APK vervaldatum | 23 februari 2028 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | SFCE |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Max. vermogen | 73 kW / 99 pk |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 155 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,51 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.181 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.830 kg |
| Voorasdruk | 915 kg |
| Achterasdruk | 1.010 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 640 kg |
| Lengte | 4.452 mm |
| Breedte | 1.764 mm |
| Hoogte | 1.813 mm |
| Wielbasis | 2.490 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/60R15 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 74 kW / 100 pk |
| Maximum koppel | 170 Nm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Inhoud bagageruimte | 1.910 - 1910 l |
| Inhoud brandstoftank | 48 l |
| Segment | N |
Loading...
