
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze ISUZU D-MAX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 8 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 46.456 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 163 pk dieselmotor. Het schakelen gaat automatisch. De D-MAX is 79 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 118 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Mijdrecht met een kilometerstand van 184.064 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | ISUZU |
| Model | D-MAX |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Pick-up truck |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 11.245 |
| Nieuwprijs | € 46.456 |
| Datum eerste toelating | 7 november 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 november 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 1 mei 2026 |
| APK melddatum | 14 oktober 2025 |
| APK vervaldatum | 15 november 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| Motorcode | RZ4E |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1898 cc |
| Max. vermogen | 120 kW / 163 pk |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 9,3 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 6,9 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 7,8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 205 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.23 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Gewicht leeg | 1.860 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.000 kg |
| Voorasdruk | 1.350 kg |
| Achterasdruk | 1.870 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 5.295 mm |
| Breedte | 1.860 mm |
| Hoogte | 1.790 mm |
| Wielbasis | 3.100 mm |
Loading...



