Menu
Deze RENAULT MASTER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 10 maanden oud. In september 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 43.541 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 131 pk dieselmotor. De MASTER is 862 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 219 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | MASTER |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 10.551 |
| Nieuwprijs | € 43.541 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 25 september 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 25 september 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 11 april 2024 |
| APK melddatum | 16 maart 2026 |
| APK vervaldatum | 29 maart 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | M9T C7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 cc |
| Max. vermogen | 96 kW / 131 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 9,3 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 7,5 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 8,2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 212 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.43 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.620 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.850 kg |
| Achterasdruk | 2.100 kg |
| Wielbasis | 4.330 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 125 kW / 170 pk |
| Maximum koppel | 380 Nm |
| Draaicirkel | 12,0 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 2.800 - 2800 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | N |
Loading...
