Menu
Deze VOLKSWAGEN TRANSPORTER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 8 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 53.024 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk dieselmotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 166 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,2 l/100 km. De TRANSPORTER is 237 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Leerdam met een kilometerstand van 189.371 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | TRANSPORTER |
| Kleur | geel |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 12.804 |
| Nieuwprijs | € 53.024 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 11 juli 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 juli 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 juli 2025 |
| APK melddatum | 24 juli 2024 |
| APK vervaldatum | 24 juli 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | CXH |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.942 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.200 kg |
| Voorasdruk | 1.710 kg |
| Achterasdruk | 1.720 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.400 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 166 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,0 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 340 Nm |
| Draaicirkel | 13,2 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | N |
Loading...
