Menu
Deze PEUGEOT BOXER uit 2015 wacht nog op een eerste eigenaar. In juni 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 32.409 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 110 pk dieselmotor. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 145 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100 km. De BOXER staat nu 22 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Roosendaal met een kilometerstand van 153.589 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | BOXER |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 7.907 |
| Nieuwprijs | € 32.409 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 8 januari 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 15 juni 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 15 juni 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 8 januari 2018 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | 4H03 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2198 cc |
| Max. vermogen | 81 kW / 110 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 180 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.820 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.800 kg |
| Voorasdruk | 1.630 kg |
| Achterasdruk | 1.650 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.000 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/70R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 145 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Maximum koppel | 250 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 8.000 - 8000 l |
| Inhoud brandstoftank | 90 l |
| Segment | N |
Loading...
