Menu
Deze FIAT DUCATO uit 2017 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 44.946 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 131 pk dieselmotor. De FIAT heeft een topsnelheid van 150 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,3 l/100 km. De DUCATO staat nu 44 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 61 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Vuren met een kilometerstand van 146.255 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FIAT |
| Model | DUCATO |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Geconditioneerd met temperatuurregeling |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 10.885 |
| Nieuwprijs | € 44.946 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 31 maart 2017 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 21 april 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | F1AGL411D |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2287 cc |
| Max. vermogen | 96 kW / 131 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 166 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 2.241 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.850 kg |
| Achterasdruk | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/70R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 96 kW / 130 pk |
| Maximum koppel | 320 Nm |
| Draaicirkel | 12,5 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 150 kg |
| Inhoud brandstoftank | 90 l |
| Segment | N |
Loading...
