Menu
Deze RENAULT KANGOO uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. In september 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 33.472 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 95 pk dieselmotor. De RENAULT heeft een topsnelheid van 164 km/h De KANGOO staat nu 7 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Vlaardingen met een kilometerstand van 74.946 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | KANGOO |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 8.159 |
| Nieuwprijs | € 33.472 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 2 december 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 september 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 september 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 2 december 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | K9K U8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1461 cc |
| Max. vermogen | 70 kW / 95 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 141 g/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.396 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.025 kg |
| Voorasdruk | 1.170 kg |
| Achterasdruk | 1.070 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 745 kg |
| Wielbasis | 2.720 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 164 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,6 s |
| Maximum vermogen | 70 kW / 95 pk |
| Maximum koppel | 240 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 3.300 - 3300 l |
| Inhoud brandstoftank | 54 l |
| Segment | N |
Loading...
