Menu
Deze FORD TRANSIT uit 2018 wacht nog op een eerste eigenaar. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 39.693 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 131 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De TRANSIT staat nu 30 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 37 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Leerdam met een kilometerstand van 26.365 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 9.637 |
| Nieuwprijs | € 39.693 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 4 april 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 31 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 maart 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 7 juni 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | YMF6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Max. vermogen | 96 kW / 131 pk |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 182 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.031 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.750 kg |
| Achterasdruk | 2.150 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 5.531 mm |
| Breedte | 2.059 mm |
| Hoogte | 2.550 mm |
| Wielbasis | 3.300 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 96 kW / 130 pk |
| Maximum koppel | 385 Nm |
| Inhoud bagageruimte | 9.300 - 9300 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | N |
Loading...
