Menu
Deze FIAT SCUDO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 10 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 47.771 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 120 pk dieselmotor. De FIAT heeft een topsnelheid van 160 km/h De SCUDO is 70 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 425 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Beek met een kilometerstand van 19.935 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FIAT |
| Model | SCUDO |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 11.556 |
| Nieuwprijs | € 47.771 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 13 december 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 december 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 4 augustus 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 13 december 2027 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | YH01 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1499 cc |
| Max. vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 177 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,42 mg/km |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.632 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.830 kg |
| Voorasdruk | 1.500 kg |
| Achterasdruk | 1.800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.280 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 16,0 s |
| Maximum vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Maximum koppel | 300 Nm |
| Draaicirkel | 12,4 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 170 kg |
| Inhoud bagageruimte | 5.300 - 5300 l |
| Inhoud brandstoftank | 69 l |
| Segment | N |
Loading...
