Menu
Deze DAEWOO MATIZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1998 en is nu 27 jaar en 11 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 52 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De DAEWOO heeft een topsnelheid van 144 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,4 l/100 km. De MATIZ is 6.525 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 49 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | DAEWOO |
| Model | MATIZ |
| Kleur | groen |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 1.345 |
| Datum eerste toelating | 24 augustus 1998 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 augustus 1998 |
| Datum laatste tenaamstelling | 1 oktober 2008 |
| APK melddatum | 2 oktober 2025 |
| APK vervaldatum | 2 oktober 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | F8CV |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 796 cc |
| Max. vermogen | 38 kW / 52 pk |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 8,4 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 5,2 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 2 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 751 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.210 kg |
| Lengte | 3.495 mm |
| Breedte | 1.495 mm |
| Hoogte | 1.523 mm |
| Wielbasis | 2.340 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 145/70SR13 Prijzen |
| Topsnelheid | 144 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 17,0 s |
| Maximum vermogen | 38 kW / 51 pk |
| Maximum koppel | 69 Nm |
| Draaicirkel | 9,0 m |
| Inhoud bagageruimte | 104 - 512 l |
| Inhoud brandstoftank | 35 l |
| Segment | A |
Loading...
