Menu
Deze VOLKSWAGEN VW GOLF is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 14 jaar en 11 maanden oud. In september 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 39.625 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 211 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 240 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100 km. De VW GOLF is 800 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | VW GOLF |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.232 |
| Nieuwprijs | € 39.625 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juli 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 4 september 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 april 2023 |
| APK melddatum | 18 maart 2024 |
| APK vervaldatum | 6 april 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 cc |
| Max. vermogen | 155 kW / 211 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 173 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.314 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.890 kg |
| Voorasdruk | 1.060 kg |
| Achterasdruk | 880 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.400 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 700 kg |
| Wielbasis | 2.580 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,9 s |
| Maximum vermogen | 155 kW / 210 pk |
| Maximum koppel | 280 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 350 - 1305 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | C |
Loading...
