Renault Clio 1.0 TCe 90 GPF techno | Adap. Cruise | Stoel-/Stuurverwarming | 360 Camera | Navigatie | Climate Control
- 2025
- 2.140km
- Benzine
- 68kW (92pk)
- handgeschakeld
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze RENAULT CLIO E-TECH HYBRID is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 2 jaar en 4 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 30.495 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De RENAULT heeft een topsnelheid van 175 km/h De CLIO E-TECH HYBRID is 5 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 580 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Aalsmeer met een kilometerstand van 26.395 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | CLIO E-TECH HYBRID |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 1.516 |
| Nieuwprijs | € 30.495 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 14 september 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 september 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 februari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 14 september 2027 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | H4M C6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 69 kW / 94 pk |
| Continue vermogen | 24 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 51 kW |
| Geluidsniveau stationair | 67 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 96 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.241 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.758 kg |
| Voorasdruk | 950 kg |
| Achterasdruk | 978 kg |
| Trekgewicht geremd | 900 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 670 kg |
| Lengte | 4.047 mm |
| Breedte | 1.728 mm |
| Hoogte | 1.457 mm |
| Wielbasis | 2.580 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,3 s |
| Maximum vermogen | 105 kW / 143 pk |
| Maximum koppel | 205 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 63 kg |
| Inhoud bagageruimte | 254 l |
| Inhoud brandstoftank | 39 l |
| Segment | B |
De Renault Clio V die in 2019 op de markt kwam, leek erg op zijn voorganger. Dat is niet zo gek, want de vierde generatie was een enorm succes. Daarop bouwde de vernieuwde Clio voort. Zijn compacte formaat en comfortabele rijgedrag maken ook de Clio V weer een aantrekkelijke keuze.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.




