
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze FORD FOCUS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 4 jaar oud. In juni 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 30.912 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 124 pk benzine-hybride motor. Het schakelen gaat handmatig. De FORD heeft een topsnelheid van 200 km/h De FOCUS is 7 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 706 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Venlo met een kilometerstand van 74.379 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | FOCUS |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 1.168 |
| Nieuwprijs | € 30.912 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 januari 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 19 juni 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 februari 2026 |
| APK melddatum | 20 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 28 januari 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B7DC |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 91 kW / 124 pk |
| Continue vermogen | 7 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 9 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 116 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.250 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.890 kg |
| Voorasdruk | 970 kg |
| Achterasdruk | 950 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.100 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 670 kg |
| Lengte | 4.512 mm |
| Breedte | 1.844 mm |
| Hoogte | 1.515 mm |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,2 s |
| Maximum vermogen | 92 kW / 125 pk |
| Maximum koppel | 170 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 392 - 1354 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | C |
Met zijn dynamische gedrag rijdt de vierde generatie Ford Focus zoals we van dit model verwachten. Hij is sinds 2018 op de markt en valt weer bij veel bestuurders in de smaak. Niet alleen de rij-eigenschappen maken de Focus geliefd: de stationwagon is bovendien erg praktisch. Dit maakt hem ook als gezinsauto een prima keuze.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



